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    Title: 航空器燃油噴嘴霧化積碳改善之研究
    Authors: 賴維祥
    林清一
    蔡佩芳
    盧衍良
    Contributor: 圖書資訊館
    Keywords: 燃油噴嘴(Fuel Nozzle)
    積碳理論模式
    流場的型態
    熱解反應之活化能
    Date: 2010-03-20
    Issue Date: 2010-04-22 10:55:28 (UTC+8)
    Abstract: 空氣隔熱罩允許氣流流過噴嘴,可防止積碳而使噴嘴堵塞。其噴灑的形式與燃料-空氣混合比例均十分關鍵。其須具有最大燃料空氣混合比率與最大的效率與馬力,都是非常重要的參數。建立一積碳理論之物理模式,來解釋積碳現象並探討各種參數對積碳速率之影響,為本研究之目的並期能進ㄧ步提供積碳改善之方法。積碳問題主要與霧化狀況、流場的型態和積碳形成有關,由化學熱解反應控制下, 霧化油滴大小、速度以及熱解反應之活化能、pre-exponentialfactor(Arrhenius factor)等皆是重要參數,結果發現若能選取較高之活化能、較小之油滴等情況下,皆可減低積碳速率。
    Appears in Collections:[機械工程系所] 中華民國第二十屆燃燒與能源學術研討會

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