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    Title: 機車引擎燃油噴射控制
    Authors: 吳向宸
    鄒忠全
    甘宏基
    黃瀚宣
    Contributor: 圖書資訊館
    Keywords: 燃油噴射
    前饋控制
    回饋控制
    Date: 2008-11-08
    Issue Date: 2010-03-26 15:18:16 (UTC+8)
    Abstract: 機車噴射引擎的混合汽之空燃比大多控制在理
    想值14.7,其目的是可以提高觸媒轉化器的轉換效
    率,減少排放污染。本文建立理想混合汽空燃比的機
    車引擎閉迴路燃油噴射控制技術,使用前饋控制
    (feedforward control)和回饋控制(feedback control)的
    控制策略,控制混合汽空燃比在理想值14.7 附近,
    其中,應用引擎容積效率表建立前饋控制法則及應用
    P 或PI 控制器建立回饋控制法則。最後在測試台上
    實驗驗證燃油噴射控制策略的正確性,實驗結果顯示
    混合汽空燃比穩健地控制在理想值14.7 附近。
    Appears in Collections:[機械工程系所] SME 2008第六屆全國精密製造研討會-國際製造工程學會中華民國分會

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