Kun Shan University Institutional Repository:Item 987654321/10110
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 25544/26138 (98%)
造访人次 : 7444852      在线人数 : 369
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: http://ir.lib.ksu.edu.tw/handle/987654321/10110


    题名: 冷置時間對於機車冷啟動之影響與 PCM 材料之特性研究
    作者: 謝旭峰
    洪榮芳
    邱韋丞
    贡献者: 圖書資訊館
    关键词: 冷啟動
    觸媒轉化器
    PCM
    日期: 2010-03-20
    上传时间: 2010-05-17 10:51:51 (UTC+8)
    摘要: 本研究針對於機車之冷置時間對於冷啟動時期之污染排放進行探討,並利用加熱爐模擬排氣管內部溫度,以了解未來PCM(Phase change material)之材料溫度選用範圍。機車在騎乘一段時間後熄火,觸媒轉化器與汽缸頭溫度迅速的下降至室溫,下次冷啟動時觸媒轉化器溫度已遠低於反應溫度,以及汽缸頭溫度感知器仍然為增濃裝置啟動之溫度,也因此造成大量的污染排放。因此擬將加裝PCM 儲熱材料,以長時間保持觸媒轉化器溫度,以利機車冷啟動時,觸媒轉化器即可迅速達到反應溫度,進而改善冷啟動時的污染排放濃度。
    研究方法為,依分別依車速40、50 與60Km/h 騎乘10 分鐘,再分別冷置1、3、5、8 與超過12小時之時間,以了解電子噴射引擎增濃裝置與觸媒轉化器作動之溫度與時機。另外,並利用加熱爐模擬排氣管內部溫度以400℃、500℃與600℃,對PCM 材料進行加熱,以了解材料之基本特性。
    显示于类别:[機械工程系所] 中華民國第二十屆燃燒與能源學術研討會

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    G-002.pdf277KbAdobe PDF12检视/开启


    在KSUIR中所有的数据项都受到原著作权保护.


    本網站之所有圖文內容授權為崑山科技大學圖書資訊館所有,請勿任意轉載或擷取使用。
    ©Kun Shan University Library and Information Center
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回馈